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鋁合金鍛造產品由于鋁合金比重小、比強度、比剛度高等一系列優點在往常的市場上運用普遍并越來越遭到關注。那么在往常的市場上那些市場需求比擬大呢？下面同力鋁業股份有限公司就來說一說有那些行業：

（1）航空（飛機）鍛件：飛機上的鍛件占飛機資料重量的70%左右，如起落架、框架、肋條、發起機部件、動環和不動環等，一架飛機上所用的鍛件上千種，其中除了少數高溫部件運用高溫合金和鈦合金鍛件外，絕大局部已鋁化，如美國波音公司，年產飛機上千架，年需耗費鋁合金鍛件數萬噸。我國殲擊機等軍用飛機和民用飛機也在飛速開展，特別是大飛機項目的啟動及航母等大項重點項目的施行，需求耗費的鋁鍛件也會逐年增加。

（2）航天鍛件：航天器上的鍛件主要是鍛環、輪圈、翼梁和機座等，絕大局部為鋁鍛件，只需少數鈦鍛件。宇宙飛船、火箭、導彈、衛星等的開展對鋁鍛件的需求日益俱增。如近年來，我國研制的超遠程導彈用AL-Li合金殼體鍛件，每件重達300多公斤，價值幾十萬元。Φ1.5～Φ6mm的各類鋁合金鍛環的用量也越來越大。

（3）兵器工業：如坦克、裝甲車、運兵車、戰車、火箭彈、炮架、軍艦等常規武器上運用鋁合金鍛件作為承力件的數量大大增加，根本替代了鋼鍛件。特別是鍛造鋁合金坦克負重輪等重要鍛件已成了兵器器械輕量化、現代化的重要資料。

（4）汽車是運用鋁合金鍛件最有出路的行業，也是鋁鍛件的最大用戶。嘉航鋁合金鍛造表示主要作為輪轂（特別重型汽車和大中型客車）、保險杠、底座大梁和其它一些小型鋁鍛件，其中鋁輪轂是運用量最大的鋁鍛件，主要用于大客車、卡車和重型汽車上。近年來，在中小型汽車、摩托車和高級轎車上也開端運用。據統計，世界上幾年來鋁輪轂的用量的年增長速度達20%以上，目前的運用量達數十億個。

（5）能源動力工業上，鋁鍛件會逐步替代某些鋼鍛件制造機架、護環、動環和不動環以及煤炭運輸車輪、液化自然氣法蘭盤、核電站燃料架等，普通都是大中型鍛件。

（6）船舶和艦艇上運用鋁鍛件作為機架、動環和不動環、炮臺架等。

（7）在機械制造業上，目前主要用于制造木工機械、紡織機械等中的機架、滑塊、連桿及絞線盤等，僅紡織機用絞線盤鋁鍛件，我國每年就需求數萬件，重1500多噸。

（8）模具工業上用鋁合金鍛件制造橡膠模具，鞋模具及其它輕工模具。

（9）在運輸機械、火車機車工業上，鋁合金鍛造大量用作氣缸、活塞裙帶等。僅國內每年耗費的4032合金的氣缸和活塞裙等鍛件達數萬件。

（10）其它方面，如電子通訊、家用電器、文體器材等方面也開端運用鋁鍛件替代鋼、銅等資料的鍛件。

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